濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋建設(shè)仍酣
發(fā)布時(shí)間:2021-11-22 10:42:06 | 來源:大眾日?qǐng)?bào) | 作者: | 責(zé)任編輯:李培剛新一輪寒潮突襲濟(jì)南,氣溫驟降,讓人不禁打個(gè)寒戰(zhàn)。站在黃河岸邊放眼望去,濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目(濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目)黃河特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)仍是一派熱火朝天的景象,45#水中墩的墩身已穩(wěn)固立于水中,大橋的多個(gè)橋墩也已拔地而起,初現(xiàn)規(guī)模。
“近日,山東高速集團(tuán)各級(jí)黨組織和全體黨員干部,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會(huì)精神,結(jié)合工作實(shí)際不折不扣抓好落實(shí)。”山東高速集團(tuán)大西環(huán)項(xiàng)目總經(jīng)理周昆說。
“由于施工物料受溫度影響較大,冬季一般為交通工程的施工淡季,一些項(xiàng)目不得不停工或者放緩進(jìn)度?!毙凶咴诖钤O(shè)于黃河之上的輔橋上,周昆告訴記者,現(xiàn)在大西環(huán)不但不會(huì)停工,還將通過加大投入、錯(cuò)時(shí)作業(yè)、及時(shí)增設(shè)保溫措施等方式全力沖刺。
作為我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目途經(jīng)德州、濟(jì)南兩市,全長(zhǎng)103.902公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目建成后,對(duì)加快推進(jìn)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
“冬天,我們主要做一些不受溫度影響的作業(yè),例如樁基施工等。一些必備、急用的結(jié)構(gòu)物也會(huì)保障建設(shè)?!敝芾ソ榻B,作為施工重要物料,混凝土從拌合、澆筑再到養(yǎng)護(hù)后使用的多個(gè)環(huán)節(jié)均對(duì)溫度有嚴(yán)格要求,一旦溫度“流失”或溫差過大,會(huì)對(duì)混凝土的穩(wěn)定性和承壓性造成影響?!敖衲?,我們?cè)诎韬险敬罱苏麴B(yǎng)棚,在施工現(xiàn)場(chǎng)也準(zhǔn)備了保溫棚,還給結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)備了大睡袋和棉被,盡可能做到保溫防風(fēng)?!?/p>
除了施工受限,冬季也是疫情防控的關(guān)鍵期。在馬山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到運(yùn)送物料的車輛往來不絕,據(jù)悉每天接近上百輛。為保障全鏈條防疫,物料從進(jìn)入混凝土拌合站到運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),要經(jīng)過多次消殺查驗(yàn),從門把手到車輪胎,細(xì)節(jié)全覆蓋。
減少工人流動(dòng)既能保證防疫安全,也能保障施工進(jìn)度。在工期緊、任務(wù)重的馬山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),已實(shí)行人員全封閉管理。從年初至今,該項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了全員在崗。
“你看橋下的河道有什么不一樣?”順著項(xiàng)目工程處處長(zhǎng)路本升指向的方向,記者發(fā)現(xiàn)大橋橫跨黃河的位置,是肉眼可及的黃河河道最窄處。路本升說,考慮到黃河特大橋跨越黃河飲用水水源地二級(jí)保護(hù)區(qū)、南水北調(diào)濟(jì)平干渠飲用水水源地一級(jí)保護(hù)區(qū),為盡可能減少工程建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)的生態(tài)影響,項(xiàng)目從設(shè)計(jì)之初便對(duì)工程進(jìn)行了全流程管控。
除了選取河道較窄處架橋,項(xiàng)目還采用大跨徑黃河大橋布跨,只設(shè)置一個(gè)河中橋墩,盡可能減少河內(nèi)施工。然而3000多米的河面,只設(shè)一個(gè)水中墩為后續(xù)施工設(shè)置了難題。由于兩墩之間的橋面跨徑過長(zhǎng),河道上方的鋼箱梁安裝施工需要更加節(jié)能高效。
對(duì)此,該項(xiàng)目成立了技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,研發(fā)了梁底懸掛運(yùn)梁施工技術(shù)。相較于常規(guī)的支架法吊裝或者頂推法,采用梁底懸掛運(yùn)梁施工工藝,平均每噸可節(jié)約人工和材料成本0.1萬元,也有效解決了河上施工難題。
“作為一名工程建設(shè)者,我們深感責(zé)任重大、使命光榮,將把黨的十九屆六中全會(huì)精神轉(zhuǎn)化為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力,持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新活力,加快推進(jìn)重點(diǎn)工作,為交通強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)力量?!敝芾ケ硎?。(完)