【中國夢(mèng)?黃河情】從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代” 濟(jì)南推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展

編者按：為深入宣傳貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局主辦，中國網(wǎng)、山東省委網(wǎng)信辦承辦，山東廣播電視臺(tái)、山東黃河河務(wù)局、濟(jì)南市委網(wǎng)信辦、淄博市委網(wǎng)信辦、東營市委網(wǎng)信辦等協(xié)辦的“中國夢(mèng)?黃河情——黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”暨“黃河落天走東?！本W(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)將于9月22日-24日舉行。

來自中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站、省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站的編輯記者將深入一線，挖掘典型，生動(dòng)展示沿線各地推進(jìn)黃河生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的新舉措、新實(shí)踐。

“中國夢(mèng)·黃河情——黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”暨“黃河落天走東?！本W(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)濟(jì)南華山歷史文化濕地公園，濟(jì)南鳳凰黃河大橋，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)城市展廳和濟(jì)南中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園，了解感受濟(jì)南先行區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的步伐和成果。2019年9月，黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略。在黃河下游，作為區(qū)域中心城市，濟(jì)南一直有“北起”的夢(mèng)想。近年來，濟(jì)南攜河發(fā)展動(dòng)作頻頻，正從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”。

打造黃河流域科創(chuàng)新高地

2018年以來，山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、中國（山東）自由貿(mào)易區(qū)三大國家戰(zhàn)略在濟(jì)南交匯疊加，為濟(jì)南擁河發(fā)展提供了千載難逢的歷史機(jī)遇。為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，濟(jì)南市設(shè)立新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，創(chuàng)新體制機(jī)制，推行全員崗位聘任制，打破行政事業(yè)、編制內(nèi)外身份界限，建立完善市場化激勵(lì)約束機(jī)制。先行區(qū)將發(fā)展成為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的樣板，與雄安新區(qū)并稱為華北地區(qū)的雙子星。先行區(qū)著力打造“新智造、新科技、新服務(wù)、新消費(fèi)”四大產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建設(shè)一區(qū)兩城六園，其中，中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園（以下簡稱“園區(qū)”）是先行區(qū)科技創(chuàng)新的硬核力量和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急先鋒。

園區(qū)規(guī)劃用地約1100畝，引進(jìn)中科院等高端科研院所資源，發(fā)展高端新興產(chǎn)業(yè)，形成科技成果轉(zhuǎn)化先行示范園區(qū)。目前在建中的有濟(jì)南先進(jìn)動(dòng)力研究所（中國科學(xué)院工程熱物理研究所濟(jì)南分所）、中科院計(jì)算所泛在智能研究院（中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所濟(jì)南分所）、濟(jì)南中科核技術(shù)研究院（中國科學(xué)院高能物理研究所濟(jì)南分部）、人才公寓和D-1、D-3地塊等5個(gè)子項(xiàng)目，總建筑面積約54.9萬平方米，包括實(shí)驗(yàn)樓、教學(xué)樓、中試廠房、實(shí)驗(yàn)大廳、人才公寓、運(yùn)營接待中心以及配套設(shè)施等。

建設(shè)中的中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園

9月22日，閃電新聞?dòng)浾邅淼近S河以北位于國道220以西、青銀高速南側(cè)的中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園，整個(gè)園區(qū)正在緊張施工中，只有中科新經(jīng)濟(jì)?科創(chuàng)展示中心投入使用，部分科研樓和試驗(yàn)廠房已經(jīng)封頂。

雖然中試廠房和實(shí)驗(yàn)大廳還未投入使用，但濟(jì)南中科核技術(shù)研究院的科研人員已經(jīng)在濱河商務(wù)中心開始了前期準(zhǔn)備工作。最近，他們剛剛從中國科學(xué)院高能物理研究所核技術(shù)應(yīng)用研究中心主任魏存峰那里得到一個(gè)好消息。9月16日，科技部組織驗(yàn)收會(huì)，由中科院高能物理研究所研發(fā)的乳腺專用能譜CT樣機(jī)順利通過專家質(zhì)詢，意味著新一代光子計(jì)數(shù)型能譜CT技術(shù)取得突破性成果?！叭橄賆光檢查技術(shù)，從我們說的黑白成像到彩色成像，從二維成像到三維CT，我們要克服很多技術(shù)問題。我們所國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了專用的芯片，基于這樣的芯片，我們做了相應(yīng)的探測器，這就是我們這個(gè)儀器的核心。我們掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從芯片層面不受制于人?！蔽褐魅巫院赖卣f。

乳腺專用能譜CT可提高乳腺癌診斷準(zhǔn)確率，做到早發(fā)現(xiàn)、早治療，提高患者生存率。但樣機(jī)不能用于臨床診斷，需要場地、資金和人才進(jìn)行二次開發(fā)，這對(duì)科研院所來說，難度很大?！拔覀?cè)趯で蟪晒D(zhuǎn)化的方式，遇到的問題是，對(duì)于新的技術(shù)，不少企業(yè)看不到它未來的價(jià)值。對(duì)我們研究所來說，也沒有足夠的資源去進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。”魏主任稱這一階段為成果轉(zhuǎn)化的“死亡之谷”。

“中國夢(mèng)·黃河情——黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”暨“黃河落天走東?！本W(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)參觀濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)城市展廳

山東實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，濟(jì)南市劃入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后的黃河北設(shè)立先行區(qū)，為科研機(jī)構(gòu)提供成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)。正在建設(shè)中的新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園將來不僅為中科院三家研究所提供實(shí)驗(yàn)樓，還為科研人員配套人才公寓、商業(yè)設(shè)施和健身場所，先行區(qū)出臺(tái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十條政策，讓科技創(chuàng)新成果順利推向市場?！跋刃袇^(qū)始終把推動(dòng)科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展的第一動(dòng)力，通過科技創(chuàng)新來推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展，提高人們生活品質(zhì)?！睗?jì)南先行投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人安豐梅說。

園區(qū)總投資60.5億元，其中動(dòng)力所總投資8.5億元，由政府投資建設(shè)（5億元平臺(tái)建設(shè)費(fèi)計(jì)劃列入PPP項(xiàng)目包中）。其他在建項(xiàng)目（高能所、計(jì)算所、人才公寓和D-1、D-3地塊）建設(shè)主體均為濟(jì)南先行投資有限責(zé)任公司，總投資約42億元，項(xiàng)目被列入地方政府專項(xiàng)債項(xiàng)目，首期發(fā)行額4億元，已于5月26日正式發(fā)行并募集完成。

相信不久，濟(jì)南黃河北，一臺(tái)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將蓄勢(shì)啟動(dòng)，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展輸出源源動(dòng)力。

加快建設(shè)跨黃河通道

濟(jì)南市以《關(guān)于黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略行動(dòng)的意見》為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“五個(gè)濟(jì)南”目標(biāo)定位，持續(xù)推進(jìn)黃河戰(zhàn)略相關(guān)工作。

目前濟(jì)南市區(qū)周邊已建成的過黃河通道共有11條，全部為橋梁形式，其中鐵路橋3處，公路橋7處，公鐵兩用橋1處。為了更好地加強(qiáng)黃河兩岸聯(lián)系，助力先行區(qū)建設(shè)全面提速、助推濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，在建和近期擬建過黃河通道有9條，“十四五”期內(nèi)，市區(qū)過黃河橋隧通道數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻番目標(biāo)。主城區(qū)(齊河黃河大橋—濟(jì)陽黃河大橋)范圍內(nèi)，總通道數(shù)達(dá)到18個(gè)，平均間距3公里，黃河將成為濟(jì)南真正的內(nèi)河。

濟(jì)南鳳凰黃河大橋效果圖

濟(jì)南鳳凰大橋黃河大橋是“濟(jì)南跨黃河通道規(guī)劃”中先期實(shí)施的“三橋一隧”通道的組成部分，是實(shí)施濟(jì)南市城市發(fā)展“北起”戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。該大橋總用鋼量達(dá)到11.4萬噸，相當(dāng)于2.7個(gè)鳥巢外部結(jié)構(gòu)的用鋼量，而三個(gè)鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。項(xiàng)目路線南起鳳凰路與荷花路交叉口，依次跨越邯膠鐵路聯(lián)絡(luò)線、南水北調(diào)工程濟(jì)東明渠后繼續(xù)往北方向延伸，跨越黃河后與G220平交，全長約 6.683公里，設(shè)特大橋2座，平面交叉12處，涵洞11道。項(xiàng)目按照雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市主干道功能，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。跨黃段橋梁范圍為公軌合建的橋梁形式，中間預(yù)留城市軌道交通空間。濟(jì)南將來鋪設(shè)的首條有軌電車從新東站出發(fā)后，向北經(jīng)先行區(qū)最終到達(dá)濟(jì)陽區(qū)，線路上就將充分利用鳳凰黃河大橋上預(yù)留的軌交通道。到時(shí)，市民可以乘坐有軌電車，欣賞“黃河落日?qǐng)A”美景。

濟(jì)南鳳凰黃河大橋主橋即將合攏

閃電新聞?dòng)浾咴邙P凰黃河大橋施工現(xiàn)場看到，工人們正在進(jìn)行焊接作業(yè)，將底板和板單元總拼成鋼箱，鋼箱寬61.7米，長9米，重約300噸左右，是鋼橋面最基本的組成結(jié)構(gòu)。由于黃河不通航，鋼結(jié)構(gòu)起吊無法使用大型水上起重設(shè)備，現(xiàn)場施工難度極大。施工方通過一系列施工工藝及技術(shù)裝備革新，來解決這一難題。鋼結(jié)構(gòu)板單元在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作，運(yùn)輸至現(xiàn)場，在總拼胎架上拼裝成節(jié)段，噴砂和涂裝油漆后，利用4臺(tái)200噸的連續(xù)提升千斤頂提升到橋面。鋼箱梁環(huán)縫焊接完成后，再采用多臺(tái)步履式千斤頂頂推就位。鳳凰黃河大橋主橋從兩岸同時(shí)向中間頂推，記者看到，南北兩側(cè)的鋼箱梁相距約80米，即將合攏，合攏后，主橋?qū)⑦M(jìn)行邊塔上塔柱施工。

而頂推施工也是鳳凰黃河大橋施工的另一難點(diǎn)。主橋鋼箱梁橋面寬61.7米，總重約4.7萬噸，總長1332米，高峰期主橋共投入104臺(tái)1200噸步履式千斤頂同時(shí)頂推，超寬、超重、大懸臂、長距離、曲線鋼箱梁不僅給頂推施工帶來高難度，安全風(fēng)險(xiǎn)也更高。

施工方通過優(yōu)化同步程序，增加預(yù)頂受力，讓位移升降同步，增加每個(gè)動(dòng)作（下降—回拉—預(yù)頂—頂升—頂推）到位信號(hào)顯示與自動(dòng)判斷識(shí)別，實(shí)現(xiàn)頂推過程智能化。施工方負(fù)責(zé)人說，整個(gè)頂推過程非常平穩(wěn)，沒有任何噪音，黃河上的鳥兒甚至在桁架上筑起了窩，“頂推的時(shí)候，前探的導(dǎo)梁振動(dòng)幅度微乎其微，要是振動(dòng)幅度大，小鳥也不會(huì)在上面安家?！?/p>

項(xiàng)目部還研發(fā)鋼箱梁頂推施工實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，通過智能云盒采集各傳感器初始信號(hào)，對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)超限事件實(shí)時(shí)預(yù)警，確保頂推過程結(jié)構(gòu)安全。

目前，鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁總拼已經(jīng)竣工，預(yù)計(jì)明年年底達(dá)到通車條件，建成后將是世界上橋面最寬的特大型組合鋼箱梁橋，有助于先行區(qū)加快建設(shè)。

推動(dòng)黃河沿岸生態(tài)修復(fù)和景觀提升

位于黃河以南的華山曾是濟(jì)南的第一名山，擁有秀麗的自然風(fēng)光和豐厚的歷史文化。公元1295年，趙孟頫在家鄉(xiāng)湖州與好友周密宴飲，他贊美濟(jì)南山川之勝，憑著記憶勾畫出濟(jì)南鵲華二山之勝，這就是著名的鵲華秋色圖。

近代以來，特別是黃河改道后的決溢泛濫，使得華山不復(fù)往昔。加上城市化與工業(yè)化的粗放發(fā)展，引發(fā)了濟(jì)南北郊生態(tài)巨變，華山失去了往日的生命，濟(jì)南也失去了一大名勝。

黃河流域高質(zhì)量發(fā)展離不開好的生態(tài)環(huán)境，濟(jì)南實(shí)施黃河沿岸濕地資源和生物多樣性保護(hù)計(jì)劃。2017年，啟動(dòng)華山歷史文化濕地公園建設(shè)，挖湖蓄水，治理黑臭水體，打造泉城新名勝，重現(xiàn)鵲華秋色美景?！叭A山大溝原來是一條黑臭河道，這次根據(jù)華山湖景區(qū)整體規(guī)劃，對(duì)大溝進(jìn)行清淤，并將華山大溝納入整個(gè)華山湖湖體。華山湖是新開挖的高污染脅迫湖體，生態(tài)結(jié)構(gòu)單一，自凈能力差。我們通過水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)，構(gòu)建沉水植物群落、魚類群落、底棲動(dòng)物群落等，形成完整的食物鏈系統(tǒng)，恢復(fù)水體自凈能力，吸收水體中的營養(yǎng)鹽，使水體達(dá)到地表水三類標(biāo)準(zhǔn)，透明度達(dá)到1.5米，形成水下森林效果?！睗?jì)南城市建設(shè)集團(tuán)華山湖水治理工程主管張廣魯說。

如今的華山歷史文化濕地公園宛如仙境，成為濟(jì)南第四大名勝。華山生態(tài)治理效果顯著，濟(jì)南又在謀劃新的動(dòng)作。2020年9月9日，濟(jì)南發(fā)布《華山北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（社會(huì)公示與征求意見）》，片區(qū)充分利用黃河、鵲山、華山等自然人文資源，以公共交通為導(dǎo)向，通過城市軌道交通串聯(lián)區(qū)域各主要功能節(jié)點(diǎn)及開放空間，構(gòu)建用地集約高效的TOD發(fā)展廊帶，重點(diǎn)打造以半月灣軌交創(chuàng)新城、鵲華文創(chuàng)水鄉(xiāng)等區(qū)域?yàn)楹诵牡臉?biāo)志性建筑群，塑造城市標(biāo)志性景觀和特色風(fēng)貌。以水系、濕地、綠廊等作為主要共享開放空間，構(gòu)建可觀山望河的城市視廊體系，營造與環(huán)境標(biāo)志性地景緊密相連的城市開敞空間和景觀系統(tǒng)。

圍繞黃河本身，近年來，濟(jì)南依托標(biāo)準(zhǔn)化堤防做好生態(tài)文章，推動(dòng)黃河沿岸生態(tài)修復(fù)和景觀提升，在171公里黃河兩岸栽種林木近500萬株，一個(gè)黃河風(fēng)貌帶初具規(guī)模?！白钪木褪俏覀兊你y杏林，大約有15公里，1000多畝，30多萬株，這是咱們濟(jì)南市民的一個(gè)秋季網(wǎng)紅打卡地。”濟(jì)南黃河河務(wù)局工程管理處處長許洪印說，國家的黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要，馬上就要出臺(tái)了。濟(jì)南市政府也高度重視，待規(guī)劃綱要出臺(tái)后，將逐年開始實(shí)施。

作為黃河流域中心城市，濟(jì)南秉承三大國家戰(zhàn)略交匯疊加的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入黃河戰(zhàn)略，加快創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展、集約發(fā)展和生態(tài)發(fā)展，奏響“黃河大合唱”的濟(jì)南樂章。