【中國(guó)夢(mèng)·黃河情】以“減沙增流”等方式化解黃河下游“地上懸河”威脅

中國(guó)網(wǎng)北京9月11日訊（記者李培剛）歷史上，黃河三年兩決口、百年一改道。長(zhǎng)期以來(lái)，黃河自然災(zāi)害頻發(fā)，特別是水害嚴(yán)重，給沿岸百姓帶來(lái)深重災(zāi)難。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從先秦到解放前的2500多年間，黃河下游共決溢1500多次，改道26次，北達(dá)天津，南抵江淮。保護(hù)黃河是事關(guān)中華民族偉大復(fù)興和永續(xù)發(fā)展的千秋大計(jì)。習(xí)近平總書記明確指出“洪水風(fēng)險(xiǎn)依然是（黃河）流域的最大威脅”，“地上懸河”與洪水威脅始終制約著黃河流域的生態(tài)安全和社會(huì)發(fā)展。

河南蘭考東壩頭黃河河道航拍圖

黃河下游“地上懸河”長(zhǎng)達(dá)800公里，河床平均高出背河地面4－6米，鄭州以下河道河床高于兩岸地面達(dá) 10米以上，其中新鄉(xiāng)市河段高于地面20米。黃河最大支流渭河下游及其南山支流、上游寧蒙河段也已經(jīng)形成“地上懸河”。此外，黃河下游淤積數(shù)量巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1950－2004年期間黃河鐵謝—利津河段淤積量高達(dá)85．3億噸，全下游段淤積量估算約150－200億立方米，“地上懸河”仍在加劇之中，洪水與泥流等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)日益加大。

現(xiàn)在對(duì)黃河“地上懸河”治理采取了包括流域水土保持和堤防加固、改道和穩(wěn)定現(xiàn)有河道的延壽方案等辦法，取得了一定的成效，大幅減少了入黃水沙量，相應(yīng)降低了下游淤積和洪災(zāi)威脅，但是對(duì)現(xiàn)有河道淤積的治理作用有限，對(duì)穩(wěn)定河道的沖淤平衡對(duì)策目前尚無(wú)可行方案。

消除“地上懸河”及其水災(zāi)威脅，是黃河流域的生態(tài)安全和社會(huì)發(fā)展的重要保障。除了減少入黃河的泥沙，用什么方式降低河床高度，是一個(gè)值得思考的方向。2020年全國(guó)兩會(huì)期間，民盟中央提交提案提出應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)黃河水土流失與河道水沙運(yùn)行機(jī)理等的科學(xué)認(rèn)識(shí)，應(yīng)提出變革性對(duì)策與技術(shù)消除“地上懸河”及其水災(zāi)威脅。

濟(jì)南市寬闊的黃河河道

提案建議，要制定以黃河“減沙增流”為目標(biāo)的水土保持政策，改善黃河水沙關(guān)系，促進(jìn)懸河治理。根據(jù)懸河成因與治理需求，在目前水土保持綜合治理基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析黃河流域水土保持與水利工程水沙調(diào)控機(jī)理，探明水土保持“減沙水代價(jià)”的措施及其區(qū)域差異，提出可以減少黃河泥沙、增加黃河徑流與輸沙用水、調(diào)節(jié)黃河洪水過(guò)程的水土保持治理方略，盡快提出相應(yīng)治理原則并開展區(qū)劃、規(guī)劃與治理工作。

要根據(jù)“細(xì)沙易排”實(shí)際，采用“以沙適水”的調(diào)控對(duì)策，通過(guò)“化粗為細(xì)”和“留粗排細(xì)”提高有限徑流的排沙能力。懸河治理需要考慮河道泥沙的級(jí)配特征，細(xì)顆粒泥沙容易輸送，但粒徑大于0．1毫米的粗沙即使在“調(diào)水調(diào)沙”階段也難以被沖走，因此需要把“留粗排細(xì)”和“化粗為細(xì)”作為懸河治理的主要對(duì)策，提高有限徑流的輸沙能力。建議系統(tǒng)研發(fā)河道粗沙細(xì)沙分離與粗沙粉碎等技術(shù)，分析和提出“小水小洪”輸沙的最佳泥沙集配，綜合分析考慮機(jī)械成本、輸沙用水成本、加固堤防成本、水災(zāi)損失和施工河段等條件下的技術(shù)適宜性，提出“地上懸河”綜合排沙優(yōu)化方案。

建議采用“管道排沙”對(duì)策，提高全沙下排、外排的數(shù)量與效率。“束水攻沙”是促進(jìn)下游河道排沙的經(jīng)典辦法，但由于黃河下游河道比降小，延程水分蒸發(fā)和下滲導(dǎo)致輸沙用水損失等原因，輸沙效率不高?！肮艿琅派场笔恰笆ド场睂?duì)策升級(jí)，該對(duì)策無(wú)需開挖河道，輸沙用水不損失，而且可以通過(guò)研發(fā)耐磨管道和分段加壓等技術(shù)可以減少輸沙成本、增加泥沙運(yùn)距。建議開展黃河下游“管道排沙”綜合研究，分析和提出管道輸沙效益與保護(hù)、運(yùn)行機(jī)制，建立分析管道參數(shù)、運(yùn)距與成本的關(guān)系，提出不同排沙位置—輸沙目的地等管道布設(shè)方法與不同目標(biāo)制約下的管道排沙優(yōu)化方案。