【中國(guó)夢(mèng)·黃河情】大運(yùn)汽車：黃河邊上這家民企蹚出高質(zhì)量發(fā)展新路子

中國(guó)網(wǎng)山西9月21日訊（記者江虹霖）智能制造是推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。9月19日上午，當(dāng)“中國(guó)夢(mèng)·黃河情——黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)位于運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地，恰好見證了大運(yùn)新能源汽車投產(chǎn)下線。

大運(yùn)新能源純電動(dòng)小型SUV和中型MPV順利下線

大運(yùn)汽車股份有限公司是一家集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的民營(yíng)企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋各類運(yùn)輸車、專用車、掛車、新能源乘用車、物流車、客車等車型。作為黃河邊土生土長(zhǎng)的企業(yè)，大運(yùn)汽車填補(bǔ)了山西省自主生產(chǎn)重卡和純電動(dòng)卡車的空白，創(chuàng)造了商用車重卡行業(yè)多個(gè)第一的奇跡，已成長(zhǎng)為中國(guó)商用車民營(yíng)企業(yè)的領(lǐng)軍代表。在能源革命的轉(zhuǎn)型發(fā)展中，大運(yùn)更是擔(dān)負(fù)著山西從“煤老大”到“能源革命排頭兵”轉(zhuǎn)型發(fā)展的厚望。

2013年，在發(fā)展傳統(tǒng)燃油車的同時(shí)，大運(yùn)緊跟國(guó)家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，將新能源汽車作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略著力點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)重卡、中卡、輕卡、客車、乘用車全系列產(chǎn)品布局。

據(jù)了解，企業(yè)高度重視自主創(chuàng)新，制定了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，先后開發(fā)了燃油類、燃?xì)忸惪ㄜ嚰靶履茉纯ㄜ?、客車、乘用車等產(chǎn)品，累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利1400余項(xiàng)。

此外，大運(yùn)汽車在山西省內(nèi)率先擁有新能源實(shí)驗(yàn)室，在純電動(dòng)汽車整車集成匹配設(shè)計(jì)、整車控制器方面擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已具備電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)和整車匹配開發(fā)的能力。

大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山接受記者采訪

據(jù)悉，新能源汽車項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車和10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年均銷售收入136億元以上、年利稅12.5億元以上，同時(shí)可吸引電池、電機(jī)、電控、充電設(shè)施等一批關(guān)鍵、核心零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)投資建廠，形成1:3以上的產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)效應(yīng)。

從販摩托、賣摩托、造摩托，到生產(chǎn)卡車和新能源汽車，大運(yùn)汽車經(jīng)過10年的快速發(fā)展，關(guān)鍵設(shè)備智能化率達(dá)到60%以上，制造過程的數(shù)控化度達(dá)到50%以上，高效集成的信息化管理平臺(tái)全面應(yīng)用于企業(yè)管理、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)等方面，使企業(yè)生產(chǎn)效率提高20%以上，人員減少30%以上，產(chǎn)品合格率提升20%，能源利用率提高20%，運(yùn)營(yíng)成本降低30%，產(chǎn)品研制周期縮短30%。

新時(shí)代，大運(yùn)繼續(xù)瞄準(zhǔn)智能制造，其“5G+智慧工廠”于今年6月正式開工建設(shè)。

大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山說：“人還是要有夢(mèng)想的。我們的夢(mèng)想，就是做一個(gè)土生土長(zhǎng)根植運(yùn)城的世界品牌。”