濟(jì)南黃河隧道春節(jié)前將實(shí)現(xiàn)全線貫通
發(fā)布時(shí)間：2020-05-27 19:04:385月27日，濟(jì)南黃河隧道建設(shè)取得新進(jìn)展，東線的泰山號”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)向前掘進(jìn)超過千米，接近1200米。濟(jì)南黃河隧道從黃河北岸開始掘進(jìn)，自去年12月6日“泰山號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，直徑達(dá)15.76米的超大型盾構(gòu)機(jī)平均以10米/天的速度掘進(jìn)。目前，隧道盾構(gòu)段的管片和箱涵的預(yù)備生產(chǎn)也已經(jīng)過半，隧道的基建設(shè)備安裝等附屬工程也已經(jīng)進(jìn)入了施工準(zhǔn)備階段。根據(jù)計(jì)劃，隧道預(yù)計(jì)春節(jié)前將實(shí)現(xiàn)全線貫通，明年10月底將正式通車。這個隧道上層是雙向六車道的公路，下層是地鐵。
據(jù)了解，目前隧道施工已經(jīng)全面進(jìn)入了硬塑狀粉質(zhì)粘土底層，其中，東線盾構(gòu)機(jī)再過100米，即將到達(dá)隧道的最低點(diǎn)，隧道的最低點(diǎn)是在黃河的河床下面54米這么一個位置。
隧道南端是濟(jì)南的濟(jì)濼路，北端則是309國道，開車只需要4分鐘就能穿過黃河。為了優(yōu)化路網(wǎng)，濟(jì)南市在目前濟(jì)南黃河隧道的北端又規(guī)劃了一條隧道，也就是濟(jì)南黃河隧道的北延工程。這個工程沿著濟(jì)南黃河隧道繼續(xù)向北，下穿鵲山水庫，直通308國道，將大大提升黃河隧道的通過能力和通達(dá)度。
